今日头条中关村等业外平台杀入电动车行业预示着什么？

发布时间:2017-03-31

　　《今日头条》是中国目前最大的新闻聚合类平台，截至2016年5月，今日头条移动App用户规模超过4.8亿，日活用户超过了4700万，每天产生11亿次阅读，今日头条是根据用户的喜好进行兴趣匹配，自动分发的平台，让资讯找到用户旨在让每一条信息都变得有价值。

　　《头条》涉及地产，金融，汽车，教育，娱乐，科技，休闲，健康等诸多行业，唯有电动车行业是一片未开垦的处女地，早在2013年，《头条》便在电动车行业开始布局但是效果不明显，究其原因有三。

　　一、电动车行业本身的局限性，导致时机未到。

　　众所周知，电动行业作为传统的产业，具有一定草根性，受众群体以60，70后为主，早几年，经销商对移动互联网并不敏感。行业内很多经销商还不会用智能手机，一般连微信都不会用，《今日头条》下载量和阅读量更是少得可怜。

　　但是2016年以后，电动车行业企业和经销商移动互联网意识普遍觉醒，经销商中也有很多年轻化的群体了，消费者也开始关注起电动车这个草根行业。

　　二、大型企业渠道布局未定，消费者对电动车的品牌意识不强。

　　早些年，电动车行业在列强争霸的情况下，各自为布局渠道而战，制定面向B端广告策略，消费者对电动车品牌意识不强，随着雅迪，爱玛，绿源，新日的渠道完善和稳固，未强化消费者认知度，培养其品牌忠诚度。大型电动车企业开始打响面向C端的广告战，加大对C端品牌建设的投入，一线电动车品牌战略开始从B端向C端转变，C端的机会开始显现。

　　三、目标受众较少，投入与产出不成正比。

　　在企业知名度尚未形成全国范围内的影响的情况下，消费者是不会主动关心这个问题的，对于汽车，消费者在购买之前，都会准备好几个月的时间去网上学习和比较。对于电动车，除了在购买时会去网上查找价格，一般是不会再花太多时间去网上查找资料的，所以移动端的广告在促使消费者发生购买行为的刺激烈度还不够，所以企业关心的就是这个转化率的问题，电动车90%的转化是在线下实体店进行，这也是为什么早些年这些平台试水失败的原因。

　　四、年轻消费群体的崛起，是中关村在线等业外平台杀入的核心原因。

　　电动车行业经历了20多年的发展，规模已经达到了2000亿人民币以上，对于大众化的媒体也是一块大蛋糕，电动车行业开始年轻化，行业巨头爱玛，雅迪，绿源，新日纷纷走年轻化路线，也出现了类似小牛，逗哈，速珂，云马，锋鸟等互联网电动车企业，年轻一代的人迅速崛起，80，90后成为消费主体，随着电动车消费人群的年轻化，好奇，喜欢科技型产品是他们的标签，这恰恰与中关村在线受众目标群相重叠，这也是为什么这些平台迫不及待杀向电动车行业的根本原因。

　　今日头条，中关村在线媒体纷纷杀向电动车行业，说明电动车行业开始向年轻化方向在发展，不断在进步。