基于WIA技术的铁路轨道矢度仪无线测量系统

发布时间:2015-07-21

　　所属战略性新兴产业领域： 新一代信息技术

　　所属高新技术领域： 现代交通

　　单位名称： 山西省自动化研究所

　　成果简介：

　　1.1科技成果简介

　　我方研制的基于WIA技术的铁路轨道矢度仪无线测量系统由激光小车、测量小车、控制分析系统和无线传输系统组成。利用激光的准直性原理代替传统的绳正法，大大提高了测量精准度和测量效率。同时便携式线路方向测量装置能快速查找到问题区段，现场显示正矢量，输入标准曲线特征值后能快速比较计算出各处拨道量，指导现场作业。而且可在夜间施工时使用，有效地保证了列车行车和人身安全。

　　成果创新性：

　　1.2创新性

　　1、系统集成了CCD测量、激光、滤光及识别、数据处理、无线通讯等技术，应用在铁路(包括高铁)区段轨道矢度的高精度检测领域;

　　2、本装置应用了点激光光源线性化技术，使用线阵CCD代替面阵CCD，大大降低了装置成本。

　　3、本装置采用了多种滤光技术，解决了远距离强阳光下的光斑识别。

　　成果独占性：

　　1.3独占性

　　由于本项目中包含了1、激光在空气中传播80米如何克服空气紊流扰动问题;2、铁路(高铁)矢度计算的规约问题等几项较有难度的技术，故一般不宜获取或复制。

　　成果盈利性：

　　1.4盈利性

　　进入小批量后，对于其中涉及到的部分关键部件可以向供货厂家提出定制要求、批量进货，在性能和价格方面有着有利于我方的可能性。

　　成果持续性：

　　1.5持续性

　　本系统可以称为一代产品，今后可以在以下两方面改进创新：

　　增加“轨高”测量，以便直接计算出“拨道量”;增大激光测量距离到130米，更加适应“高铁的需求。

　　成果先进性：

　　1.6先进性

　　国内线路方向的测量一是通过轨检车、添乘仪的打分，但里程不准确而且没有量化的偏差值;二是工人现场对直线地段进行目测，曲线地段采用绳正法测量正矢，效率低、精度差;三是在特殊区段采用水准仪定线穿焦点的方法测量方向，操作复杂，效率较低。

　　国外线路方向的测量一是通过综合轨检车，对轨道矢度的检测精度、自动化程度高，但设备成本较高，一般是100—300万元。

　　目前本系统已在某工务段试用，效果达到预期，国内市场上还没有同样的产品，但不排除今后会有其他厂家开发生产出类似的产品，如果我方迅速进入推广阶段，就能抢占先机，获得较好的市场份额。

　　同国外相关产品比，我方的优势就是产品价格低、更适用于铁路线路的日常维护，约为其价格的十分之一，在新建铁路、铁路线路大修方面，国外综合轨检车占有不可动摇的优势，我方的近期目标就是迅速占领国内铁路线路日常维护领域市场，与国外产品不形成竞争态势。

　　成熟度： 试用

　　市场分析：

　　2.1市场分析

　　全国共有18个铁路局和3个专业公司推广，预计市场需求1000台，产值1个亿左右，前景十分良好。本系统目前直接成本约2万元，市场售价月5万元，考虑间接成本、市场推广成本、批量生产管理成本、税费等因素，利润率约为30%。

　　商业模式分析：

　　2.2商业模式分析

　　部件供应商为国内普通合作厂商，客户为铁路工务部门。

　　目前建立山西省自动化研究所和太原铁科所联合推广机制和技术改进、生产、销售、售后服务机制，山西省自动化研究所负责技术研发、改进、生产、售后服务等工作;铁科所负责市场开发等工作。

　　需要培育新的市场，产品定价情况：每套5万元。

　　由铁科所推广，有典型试用客户：太原工务段。

　　拟采取的转化方式： 创业融资

　　应用推广的已投入情况： 50万元

　　资金需求额： 200万元

　　融资用途： 市场开拓

　　评价方式： 鉴定

　　评价日期： 2013年8月2日

　　评价意见：国际先进水平